目前，空氣電加熱器已被廣泛用于預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛室，乘客室的取暖。其中，預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)的主要目的是輔助發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。而考慮預(yù)熱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放影響的報(bào)道不多。汽油機(jī)冷起動(dòng)階段HC排放高㈣，而且冷起動(dòng)工況是最為復(fù)雜的一種工況，所以這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放技術(shù)是一大考驗(yàn)。提高發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前的進(jìn)氣溫度是降低其低溫冷起動(dòng)階段排放的一個(gè)有效方法。

    與此同時(shí)。它還能輔助發(fā)動(dòng)機(jī)快速起動(dòng)。需要指出的是，不管空氣電加熱器用于何種用途，均需要具備快速的加熱能力，即在較短的時(shí)間內(nèi)將低溫空氣加熱到較高溫度。以此來(lái)滿足實(shí)際用途的需要。而傳統(tǒng)的空氣電加熱器采用電熱塞引燃燃油，存在預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)，耗電量大，容易積碳，可靠性差等不足?；诖?，采用空心圓錐噴射汽油配以旋流助燃空氣并采用高壓點(diǎn)燃的方法設(shè)計(jì)一種空氣電加熱器，它具有即噴即著的特點(diǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)氣預(yù)熱。

    空氣電加熱器主要是用來(lái)將所需要的空氣流從初始溫度加熱到所需要的空氣溫度，最高可達(dá)850℃。已被廣泛的應(yīng)用到航空航天、兵器工業(yè)、化工工業(yè)和高等院校等許多科研生產(chǎn)試驗(yàn)室。特別適合于自動(dòng)控溫和大流量高溫聯(lián)合系統(tǒng)和附件試驗(yàn)?？諝怆娂訜崞魇褂玫姆秶鷮挘嚎梢詫?duì)任何氣體加熱，產(chǎn)生的熱空氣干燥無(wú)水份、不導(dǎo)電、不燃燒、不爆炸、無(wú)化學(xué)腐蝕性、無(wú)污染、安全可靠、被加熱空間升溫快（可控）。

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